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下面附上一則新聞讓大家了解時事
歐洲議會選舉大勝 英脫歐黨要求參加歐盟新談判
歐洲議會選舉今天落幕，英國首相梅伊未能如期讓英國脫歐，引來民眾怨聲載道，也讓民粹疑歐派大將法拉吉（Nigel Farage）的脫歐黨（Brexit Party）趁虛而入取得空前勝利。
法新社報導，法拉吉盛讚歐洲議會選舉結果，並要求讓他的脫歐黨參與和歐盟的新一輪談判。
這位2016年脫歐公投重要推手警告，若是不能在10月31日脫歐，他的政黨會複製這次的勝利，贏得下一次大選。
法拉吉的東南英格蘭選區仍在計票時，他在南安普敦（Southampton）警告說：「我們正在摩拳擦掌。」
本屆歐洲議會選舉時間正值英國面臨混亂政局，梅伊未能按照原定計畫成功脫歐，本月24日黯然宣布辭職。
脫歐黨在歐洲議會選舉得票率位居第一，明顯親歐盟的自由民主黨（Liberal Dem網路熱銷產品網購人氣產品ocrats）、綠黨（Greens）和幾位前保守黨和工黨國會議員組成的新政黨「改變英國」（Change UK），得票率加起來還落後幾個百分點。
英國「衛報」報導，自由民主黨得票率居次；工黨第3名；綠黨第4；梅伊所屬的保守黨第5。
歐洲議會選舉751席議員中，英國需選出73席，他們不會直接參與制定國內政策，如英國脫歐的議題，然而只要他們仍留在議會，便能就歐盟層級政策取得發言權。
路透社報導，英國2016年舉行脫歐公投時，有52%贊成脫離歐盟，48%支持留在歐盟。英國會參與本屆歐洲議會選舉全因為梅伊延期脫歐，這場選舉顯見近3年來，英國脫歐立場分歧更加嚴重。
1973年加入歐盟前身「歐洲經濟共同體」（EEC）的英國原定今年3月29日脫歐，由於各黨派人士仍對英國該在何時以哪種方式脫歐存在爭議，甚至出現二度公投的呼聲，導致英國至今仍未脫歐。（中央社）
環署補貼抗空汙 促柴油烏賊車汰換
【台灣醒報記者楊蕓台北報導】為了減少佔總空氣污染高達3分之1的移動污染源，環保署23日宣布，針對汰換3.5噸以上1、2期柴油烏賊車主，提供最高9成信用保證金，環保署則補貼最高1%利率的購車利息，貸款期限最長5年，鼓勵車主盡早換新車。署長李應元強調，固定污染源已加嚴管制並加重刑責，並非只針對移動污染源開刀，「空汙是台灣經濟發展共業，必須請大家配合。」
環保署指出，柴油大貨車排放PM2.5佔所有污染排放的12％至17％，其中3.5噸以上1、2期（民國88年6月30日前出廠）柴油烏賊車為主要來源，為降低車主汰舊換新的負擔，環保署規劃「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」，由政府提供最高9成的信用保證金，讓車主獲得優惠利率3%至5%，環保署則提供最高1%的購車利息，增加車主汰換烏賊車的誘因。
對於決定淘汰舊車的車主，環保署表示，將依車重補助每輛5萬至40萬元，平均每輛補助20萬元，補助延長至111年底。另一方面，為降低3.5噸以上柴油大貨車售價，環保署已協調財政部修正「貨物稅條例」，即日起至108年12月31日止，報廢1、2期柴油大貨車，新購柴油大貨車可定額減徵貨物稅5萬元；此外，政府也補助3期大型柴油車加裝濾煙器，視性能每套補助7至15萬元。
有鑒於空污法三讀後隨即引來批評，認為政府只拿老百姓開刀，對固定污染源的財團、工廠毫無管制。環保署強調，針對固定污染源已從源頭、製程到末端加嚴管制，除了要求業者資訊透明公開，也加重刑度、罰金等多管齊下。署長李應元說，「處理空污是台灣3、40年來經濟發展的共業，且移動污染源佔比超過所有污染量的3分之1，解決方案很難討好所有人，但也不可能不請大家配合。」
環保署預估，至111年底，若現存7.9萬輛大型柴油車全數淘汰，將可大幅改善移動源所造成的空氣汙染，包括減少PM2.5排放4000公噸，降低28%、氮氧化物污染降低43%，一氧化碳污染降低8%等。
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