【商品】社會工作管理特賣
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商品訊息描述: 上班族省錢大作戰人氣商品 管理扮演領導的功能，它依據社會價值和法律使機構有效的輸送服務。管理的過程包括政策形成與將政策轉化為機構的操作目標、方案設計與執行、爭取經費和資源分配、人員指導與督導、組織代表與公共關係……等。因此，社會工作者勝任能力之一是要具備管理知識與能力，甚至應該要朝擔任社福機構領導者和管理者職務發展。
最新/熱門產品團購熱門產品>最暢銷產品本書共分管理脈絡篇、管理面向篇、管理功能篇和管理展望篇四篇。希望讀者能從本書的學習達成以下三個目標：⑴社會工作者能清楚掌握社會工作的服務本質，並在倫理和實踐社會工作使命下，理解和運用管理之理論知識與技巧在社會工作服務過程中，以提供有效的專業服務輸送。⑵透過各章節中所舉之案例，社會工作者能運用社會工作管理知能，以有效控制風險，提供有品質、效率和效能的專業服務。⑶社會工作者能掌握社會服務面臨之挑戰與發展趨勢，因應社會變遷，做好長期策略性規劃和創新，以增進組織的永續發展。
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商品訊息簡述:
作者： 白倩如, 吳慧菁, 林明禛, 林哲瑩, 梁慧雯, 郭碧雲, 曾台隆
新功能介紹- 編者： 曾華源, 白倩如/主編
- 出版社：洪葉文化
新功能介紹 - 出版日期：2017/07/01
- 語言：繁體中文
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不爽丈夫給前妻贍養費 她嗆「讓你孩子沒媽」被關50天
台中一名丁姓女子不滿丈夫持續付贍養費給邱姓前妻，因此丁女從去年4月開始，不斷傳「這輩子都會找你麻煩」、「好好修理你」等訊息恐嚇邱女，遭法院判拘役30天，沒想到丁女變本加厲，再度傳訊給邱女，恐嚇她「讓你的孩子沒有媽媽」，邱女不堪其擾因此提出恐嚇告訴。
據聯合新聞網報導，丁女辯稱不滿邱女向丈夫索取扶養費，因此有用電話傳訊息給邱女，但否認有恐嚇犯行。
丁女提到丈夫失業2年，這期間都有支付邱女的生活費，她表示當時剛生產完，在電話中跟邱女大吵一架，且她是說很想去死，跟孩子活不下去，既然她沒有賺錢能力，他們就去死一特價產品春節送禮推薦死，丁女強調並沒有說要殺了邱女。
不過法院審理後認為，丁女的辯詞屬於卸責之詞，不足採信，因此依法判拘役50日，得易科罰金5萬元，全案可上訴。
新版《空汙法》逼老車主不斷上街頭 李應元：他們應透過立委提案修法
老車自救會於14日發起為期4天的抗議活動，反對新版《空汙法》出廠10年以上的舊車淘汰，且不抓大型工廠污染卻拿老百姓開刀。(攝影/黃威彬)
新版的《空氣汙染防制法》修正案已於8月3日正式上路，對於新版《空汙法》不少民眾認為是強迫出廠10年以上的舊車淘汰，不抓大型工廠污染卻拿老百姓開刀，因此全國老車自救會團體於今（14）日開始至17日北上在在台北市中正區中山南路、濟南路、仁愛路及凱達格蘭大道等路段舉辦「抗議空污法修法」集會活動。然而這已經是8月以來老車主們第4次針對新版《空汙法》進行的抗議行動。
全國老車自救會在現場高喊「老車無罪，反對強制淘汰」，主要認為環保署一直對外說沒有要淘汰老車，但《空汙法》的條文裡就是要強制管制並嚴查老車，影響人民的生計，並一度要求行政院長賴清德出來面對。
面對群眾的抗議，環保署長李應元參加活動後接受採訪仍堅決強調，環保署從來沒說10年的車要汰換且不強制。也認為台灣是民主法治的國家，他們的訴求可透過立委或各黨團提案修法。
爭議一：汰換10年老車？
是甚麼原因讓環保署與車主對於「要汰換10年老車」產生認知上的誤差，其關鍵在於新版的《空汙法》第36條第2項，授權環保署未來「得視空氣品質需求，加嚴出廠10年以上車輛其原適用之排放標準」。
這次新版空污法，目前目標是2020年將進入第一階段，規定1991年之前的汽車要符合3期環保法規，而所有的柴油汽車與機車則要符合第4期環保法規，若超過應檢驗日半年仍未實施定期檢驗，經通過也沒有改善，可處3000元以上6000元以下罰鍰，最重可註銷車輛牌照，也就是重汙染汽機車可能被判處死刑。
但標準無論車齡一律齊頭的環保標準，不免讓人質疑這豈不是如同要求40歲的比照20歲的體能標準嗎？在《車訊網》上面寫到，在前提車況維持正常的情況下，大多數的汽車都可以通過第一階段，老舊柴油車與二行程機車除非自行追加粉塵過濾或觸媒轉換器，不然即便車況維持良好也無法過關。因此，也有人建議政府應處罰沒有妥善保養的車，不能因為方便管理，就讓用一套標準管全部的車子。
爭議二：補助夠嗎？
依照汽機車登記數量，全台目前約有1300萬輛機車、760萬部汽車，車齡超過10年的汽機車高達1120萬，約佔52%。
根據環保署推出的優惠政策，共有200億元協助車輛的改善或汰換，包含維修或是加裝各項汙染防制設備，也鼓勵獎助方式汰換新車，若是吊車特殊功能車輛，不是以運輸功能為主，車輛數不多，設備貴重，則是由輔導方式處理，新車換舊車退稅5萬元，新車汰換補助20萬元， 在利息方面則利率2.595％，環保署利息補貼1％，貸款車主分為5年償還，若以購買11噸、2期車總價需要200萬估算。
但仔細想想這些補助真的夠讓人民眾換台車嗎？受到影響的大貨車司機就表示，若有錢可以換新車，誰不想換新車，但政府的補助不夠，加上老車的貸款還沒還清，怎麼買車。
《空汙法》的修法立意良善，但齊頭式的假平等，加上未盡完善的相關政策，似乎也讓人了解為何逼的這些車主紛紛走上街頭。
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