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僅此一檔限時商品二、本書輕巧耐用，攜帶便利；輯入法規，內容人氣產品排行榜發燒好康詳實；條文要旨，言簡意賅；字體版面，舒適易讀；項次分明，查閱迅速；法令異動，逐版更新。2019熱銷產品三、本書全新改版，收錄97至98年新修法規，包括民法親屬編(98.4.29)、民法編承編(98.6.10)、消費者債務清理條例(98.5.13)、中華民國刑法(98.6.10)、性騷擾防治法(98.1.23)、家庭暴力防治法(98.4.29)、兒童及少年福利法(97.8.6)、老人福利法(98.7.8)、身心障礙者權益保障法(98.7.8)、勞動基準法(98.4.22)、就業服務法(98.5.13)、勞資爭議處理法(98.7.1)、醫療法(98.5.20)熱銷、優生保健法(98.7.8)、社會救助法(98.7.8)、就業保險法(98.5.13)、勞工保險條例(98.4.22)等重要法規。最新出版搶先看商品訊息簡述:
作者： 五南法學研究中心
新功能介紹- 出版社：五南
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台灣田徑賽／奧運達標差0.02秒 陳奎儒破全國卻很嘔 | 綜合 | 運動 | 聯合新聞網
陳奎儒（中）在男子110公尺決賽以13秒34打破全國紀錄的佳績摘金。記者劉肇育／攝影 分享 facebook 在下午的預賽與全國紀錄擦身而過後，我國男子110公尺跨欄全國紀錄保持人陳奎儒晚間在決賽衝出13秒34的佳績，成功改寫自己所保持的全國紀錄，還擊敗加拿大好手卡布摘下金牌，不過與東京奧運參賽標準13秒32僅有0.02秒的差距，讓陳奎儒直言是既開心又很嘔。. } 網購人氣商品好康活動}); } 陳奎儒今天下午在預賽一度跑出參考成績13秒37的佳績，不限量不等人的過最終新款精品推薦正式成績為13秒41，雖然未能改寫全國紀錄，但當時他就直言心情沒有受到影響，並期待在晚間的決賽再挑戰破紀錄與奧運達標。晚間決賽陳奎儒與加拿大卡布分別被安排在第4、5道出賽，雖然兩人在前幾欄還一度並駕齊驅，但比賽中段陳奎儒逐漸拉大領先差距，最終以13秒34的成績率先衝線，不僅將金牌留在台灣，還再度改寫全國紀錄。不過對於與東京奧運達標僅有0.02秒差距，陳奎儒坦言心情有點複雜，「目標當然還是奧運達標，破了全國是滿開心的事情，網購人氣商品但差了0.02秒，讓我有點後悔沒有用撲的，0.02秒是未來不一定有的難得機會，雖然距離達標截止還有一年，但畢竟先達到奧運標會比較安心，所以一半開心一半嘔。」陳奎儒本周才剛在南京挑戰賽與世界列強較勁，今天又在台灣國際田徑公開賽創下佳績，他直言感覺自己與奧運決賽圈不遠了，「其實從去年亞運後我才慢慢覺得自己有機會站上奧運，這樣的進步幅度確實是我沒有想到的。」陳奎儒接下來將前往中國大陸重慶以賽代訓，他也透露接下來的奧運達標計畫可能會訂在10月的卡達多哈世錦賽，「今天的比賽本來就是我跟教練設定的短時間內達標最後一戰，接下來會用以賽代訓的方式進行調整，達標就放在世錦賽時。」
新法禁老舊機車？ 環署：驗合格可上路
【台灣醒報記者譚有勝台北報導】針對空污法禁止10年以上的老舊機車上路，行政院長賴清德28日表示，本次修法旨在加強空污排放管制，並授權主管機關劃設空品維護區，以實施移動污染源管制措施能有效解決空污問題。環保署長李應元也指出，2020年起，老舊機車的排放標準必須從9000ppm降低到2000ppm，但政府不是禁止所有的老舊機車上路，只要在半年內定檢通過檢驗標準，都可以上路。
空污法三讀條文規定，政府將針對出廠10 年以上的交通工具加嚴排放標準，凡是超過應檢驗日半年未定檢的機車，違者最高可處新台幣6萬元罰鍰，持續未改善可註銷牌照。另外，三讀條文也明定，各級主管機關得劃設空氣品質維護區，實施移動污染源管制措施，1999年6月前出廠的柴油車或二行程機車禁止進入空品區，違者可處500元以上、6萬元以下罰鍰。
行政院長賴清德28日在院會中表示，本次修法加強有害空氣污染物的排放管制，並授權主管機關劃設空氣品質維護區，實施移動污染源管制措施。此外，新法也增訂吹哨者制度，鼓勵民眾檢舉不法，並建構追繳不法利得之法源；同時要求落實資訊公開，達到全民監督的效果，空污管制將邁向新的里程碑。
賴清德強調，空污法修正通過以後，也賦予環保署及地方政府更多的執法權力，但也意味政府要承擔更多責任。後續相關配套措施及子法修訂等工作，請環保署加速辦理，以完善相關行政整備工作。
但二行程機車還有約100萬台在路上跑，若要禁止二行機車上路，恐怕會對消費者造成嚴重的衝擊。環保署長李應元28日指出，從2020年開始，凡是車齡10年以上的交通工具，都得符合第4期的排放標準，意即排放標準的碳氫化合物（HC）需從9000ppm降低到2000ppm。
李應元強調，環保署初步估計受影響的為二行程機車，四行程機車則不受影響，約有90萬輛左右的機車需受檢驗。但這並不代表10年以上的老舊機車便不得上路，「若這些機車檢驗合格，還是可以上路。」此外，政府也會透過現金補助、退稅等方式來協助業者汰換老舊機車，以減輕民眾汰換老舊交通工具的負擔。
至於移動污染抵換機制是否全部污染物質都納入抵換？李應元強調，移動污染源抵換機制只能夠抵換4種污染排放物，包括柴油微粒飽含重金屬、PAHs、戴奧辛等致癌物，並非所有的污染物都可以抵換，唯有減少有害污染排放物，才能減低空污對人體的危害。
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